Motorul Mercedes-Benz OM 470 LA este un propulsor diesel de 10,7 litri, cu șase cilindri în linie, destinat vehiculelor comerciale grele, precum camioane de construcții sau transport. Cu un alezaj de 112 mm și cursă de 145 mm, oferă un raport de compresie de 17:1. Blocul din fontă cu grafit vermicular și chiulasa monolit cu tehnologie DOHC asigură rezistență la solicitări termice și mecanice. Sistemul common-rail X-Pulse, cu presiuni de injecție de până la 2.700 bar, optimizează arderea, iar EGR răcit și catalizator SCR cu AdBlue garantează conformitatea Euro VI.

Supralimentarea folosește un turbocompresor asimetric cu geometrie fixă și wastegate, livrând cuplu de 1.700-2.200 Nm de la 1.100 rpm. Puterea variază între 240 kW (326 CP) și 335 kW (456 CP) la 1.600 rpm, cu o densitate energetică de 31,4 kW/l. Frenarea cu motor atinge 340 kW, iar eficiența termică depășește 45%, reducând consumul cu 5% față de predecesori, datorită camerei de ardere omega în pistonii de oțel. Emisiile NOx sunt sub 0,4 g/kWh, iar zgomotul la ralanti sub 80 dB(A). Proiectat pentru 1 milion km fără revizii majore, OM 470 LA excelează în fiabilitate și economie. (174 cuvinte)