Motorul MAN D0836 LFL66 e un diesel cu șase cilindri în linie, cilindree de 6,9 litri, dezvoltat pentru camioane medii ca TGM, unde greutățile de 7,5-18 tone cer echilibru între forță și eficiență. Cu alezaj de 108 mm și cursă de 125 mm, raport de compresie 18:1, blocul din fontă gri și chiulasa cu supape OHV asigură vibrații minime și durabilitate în condiții grele, gen șantiere sau distribuție urbană.
Varianta LFL66 vine cu injecție common-rail la presiuni de până la 2.500 bar, turbocompresor cu geometrie variabilă și intercooler, plus EGR răcit și SCR cu AdBlue pentru Euro 6 – emisiile NOx sub 0,4 g/kWh fără să piardă din zvâc. Livrează 184 kW (250 CP) la 2.300 rpm și un cuplu zdravăn de 1.000 Nm de la doar 1.200 rpm, ideal pentru porniri pe urcări sau cu încărcătură plină. Eficiența termică sare de 43%, cu consum mediu de 22-25 l/100 km pe autostradă, iar frenarea cu motor prin compresie ajută la control pe drumuri lungi.